Хвостовик — связующий элемент между перфоратором и буровой штангой, воспринимающий и передающий ударный импульс от поршня к буровой колонне. Износ или неправильный подбор хвостовика напрямую сказывается на КПД всей буровой системы, ресурсе штанг и скорости проходки. ТОО «УльтраКом» поставляет хвостовики для широкого модельного ряда перфораторов Atlas Copco — одного из наиболее распространённых брендов бурового оборудования в горнодобывающей отрасли Казахстана.
Подбор хвостовика идёт строго по модели перфоратора. В каталоге представлены хвостовики под следующие серии Atlas Copco:
Серия BBC — BBC 43, BBC 44, BBC 45, BBC 51, BBC 52, BBC 54, BBC 100, BBC 120. Лёгкие и среднетяжёлые перфораторы для подземной проходки шпуров. Применяются в шахтах и рудниках при бурении взрывных шпуров и анкерных скважин.
Серия COP 10xx — COP 1032, COP 1032HD, COP 1036, COP 1038HB, COP 1038HD, COP 1038HL, COP 1238. Высокочастотные перфораторы средней мощности для буровых кареток. Широко используются при проходке горизонтальных и восстающих выработок.
Серия COP 12x-13x — COP 125, COP 130, COP 131. Перфораторы для буровых кареток с повышенной ударной мощностью, применяются при проходке в породах высокой крепости.
Серия COP 14xx-15xx — COP 1432, COP 1440, COP 1532, COP 1550, COP 1550EX. Тяжёлые перфораторы для производительной проходки крупных сечений и длинношпуровой отбойки.
Серия COP 18xx — COP 1838HD, COP 1838ME, COP 1838EX, COP 1838HE, COP 1840HE, COP 1850. Высокомощные перфораторы для тяжёлых горнопроходческих условий и карьерного бурения.
Серия COP 2150PG — перфоратор повышенной мощности для бурения скважин большого диаметра в карьерах и на открытых горных работах. Серия BBE — BBE 57, лёгкий перфоратор для стеснённых подземных условий и вспомогательных шпуров.
Хвостовики изготовлены из высоколегированной стали с термообработкой, обеспечивающей стойкость к циклическим ударным нагрузкам. Геометрия шлицевого и резьбового соединения соответствует оригинальным допускам Atlas Copco, что гарантирует правильную посадку в шпиндель перфоратора и точную передачу ударного импульса без потерь энергии.
Хвостовик принимает удар поршня первым и работает в самом нагруженном узле става, поэтому это расходный элемент с меньшим ресурсом, чем у штанг. Ускоряют износ несоосность, недостаточная смазка воздушной магистрали, перегрев из-за слабой промывки и работа изношенным хвостовиком «на добивание». Регулярная смазка (автомаслёнка в пневмолинии) и своевременная замена продлевают ресурс всей колонны и берегут дорогие штанги.
Хвостовик меняют по факту износа ударного торца и шлицев, не дожидаясь разрушения: работа изношенным хвостовиком снижает КПД удара и разбивает посадку в шпинделе. Признаки замены — наклёп и трещины на торце, смятие шлицев или резьбы, падение скорости бурения и рост вибрации. Хвостовик держат в ремкомплекте как расходник и меняют вместе с профилактикой пневмосистемы, чтобы не терять смену из-за одной детали.
Для подбора хвостовика достаточно знать модель перфоратора. Если модель нестандартная или отсутствует в каталоге — свяжитесь с нашими специалистами, подберём аналог. Поставляем по всему Казахстану, работаем с горнодобывающими предприятиями, шахтами и буровыми организациями, оформляем полный пакет документов. Оставьте заявку на сайте или позвоните нам.
В комплект к хвостовику подбираем буровые штанги и муфты того же типоразмера.
Подбор идёт по модели перфоратора - достаточно назвать её. В каталоге есть хвостовики под серии Atlas Copco BBC, BBE, COP 10xx-21xx. Если модель нестандартная, подберём аналог по геометрии шлицевого и резьбового соединения.
Под Atlas Copco: BBC 43-120, BBE 57, COP 1032-1238, COP 125/130/131, COP 1432-1550EX, COP 1838-1850, COP 2150PG. Это лёгкие, средние и тяжёлые перфораторы для подземной проходки и карьерного бурения.
Он принимает удар поршня первым и работает в самом нагруженном узле, поэтому это расходник с меньшим ресурсом. Износ ускоряют несоосность, слабая смазка воздушной магистрали и перегрев при недостаточной промывке.
Из высоколегированной стали с термообработкой, стойкой к циклическим ударным нагрузкам. Геометрия соединения выдержана по оригинальным допускам Atlas Copco - это обеспечивает точную посадку в шпиндель и передачу удара без потерь.
Обеспечьте постоянную смазку через автоматическую маслёнку в пневмолинии, соосность става, достаточную промывку от шлама и не работайте изношенным хвостовиком «на добивание» - это бережёт и штанги.
Да. Отгружаем со склада в Усть-Каменогорске по всему Казахстану, работаем с юрлицами и ИП, оформляем документы. Оставьте заявку - подберём хвостовик под вашу модель перфоратора.
